随着滨海到港大豆卸货入厂添加，导致滨海大豆库存连续9周添加，截止6月末，国内滨海主要区域油厂进口大豆总库存量564.8万吨。6-8月大豆到港量已仍旧巨大，估计后期大豆库存还将逐步添加。 压榨方面，相关数据显示，截止6月末，我国中大型油厂大豆压榨总量约为4207.5万吨，同比添加29.41%；加上小型油厂的压榨，国内全体的大豆压榨量将高于此统计数据。 现阶段巴西进口大豆本钱再度上升，剖析原因主要有以下几点：榜首，近期在需求预期好转的提振下，美豆期价走出底部震动区间，指数已反弹至870美分之上；第二，在新冠肺炎疫情以及贸易关系紧张的背景下，人民币一度贬值至7.19，近期尽管小幅升值，但是依然在7附近震动；第三，巴西雷亚尔近期升值、以及大豆升贴水报价快速走高，从80元/吨直线元/吨。因而，在进口大豆本钱添加的前提下，豆粕指数价格也走出此前震动平台，后期需继续重视人民币、雷亚尔等汇率变化，以及南北美大豆的升贴水变化对国内进口大豆本钱的影响。 
现在生猪生产恢复面越来越广：北方大部分区域能繁母猪存栏恢复至去年同期水平；南边省份近期增速较快；规划场复产情况好于小散户；新生仔猪量逐步增多——据对全国16万家年出栏500头以上规划猪场监测，2月份新生仔猪数量首次环比添加，2月份、3月份环比增幅分别为3.4%、7.3%，新生仔猪育肥6个月即可出栏，预示着下半年开始商品肥猪上市量将逐步添加，对应的豆粕需求也将稳步上升。别的，此前饲养企业添加生猪出栏体重现象较为遍及，导致现阶段生猪出栏体重平均在130公斤左右，远高于非瘟之前的正常出栏体重100公斤的水平，这对豆粕的需求也将同比有所添加。 现在生猪产能在逐步上升，但是在生猪成长周期、生猪价格回落、饲养赢利下降、非洲猪瘟疫情等不确定的影响下，生猪产能恢复速度缓慢，对豆粕的需求增速或将呈现温文上涨。